Pengurangan robot siri RV-C

Pengurangan robot siri RV-C

Gambaran Keseluruhan Robot Gearbox RV-C Series


● Reka bentuk Super Compact dengan kekakuan yang tinggi
● Rintangan yang amat rendah (1 arc-min)
● Lebih banyak fleksibiliti reka bentuk terima kasih kepada set komponen
● Galas sudut bersepadu untuk menanggung daya radial segera yang tinggi dan daya paksi.
● Tinggi nisbah sehingga 400 boleh didapati tanpa membesarkan saiz kotak gear.
● Max. tork boleh mencapai 5 kali tork diberi nilai (mula atau berhenti)
● Pilihan yang baik untuk menyelamatkan ruang disebabkan reka bentuk poros berongga melalui lubang (sehingga diameter 12.7cm).

Petunjuk Model RV-C


Penerangan RV-C Reducer


Ciri-ciri kotak gear robot FHT RV-C lubang pusat melalui lubang demi penjimatan ruang dan dengan konfigurasi komponen yang ditetapkan untuk fleksibiliti reka bentuk yang lebih.

Reducer FHT RV-C dipaparkan dengan backlash yang rendah, kecekapan yang tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang yang berkat komponen hubungan rolling. Selain itu, reka bentuk pengurangan peringkat ke-2 pusat untuk meningkatkan nisbah dan untuk mengurangkan getaran dan inersia. Tambahan pula, gearbox TQG RV-C juga termasuk satu set galas sokongan sudut dalaman yang besar yang menawarkan kapasiti momen besar dan tanpa keperluan untuk peranti sokongan luar yang dapat mengurangkan masa reka bentuk dan kos pemasangan.

Hayat perkhidmatan dan kebolehpercayaan yang panjang


Kotak gear aci beralun berkualiti tinggi FHT RV-C menggabungkan reka bentuk sikloidal 2 peringkat menyumbang kepada nisbah tinggi, tork tinggi dan keupayaan kejutan yang kuat. Penggunaan komponen hubungan bergulung mengurangkan haus dan memanjangkan hayat perkhidmatan. Pada masa yang sama, pengurangan RV-C mempunyai tindak balas rendah disebabkan oleh pin unik dan pembinaan gear reka bentuk sikloidal yang memberikan ketepatan yang lebih tinggi dan rintangan kejutan daripada pengurang laju tradisional. Pengurangan TQG RV-C juga terdiri daripada bantalan sokongan sudut dalaman yang besar yang menawarkan kapasiti momen yang besar dan tanpa keperluan untuk peranti sokongan luaran.

Reka bentuk gear yang hampir simetrikal dan semua aci disokong oleh galas roller, yang menjamin prestasi berterusan semasa hayat perkhidmatan dan membolehkan tork sehingga 5 kali tork yang diberikan nominal untuk memenuhi beban puncak jangka pendek. (seperti berhenti kecemasan).

Manfaat Rekabentuk


Ciri pengurangan laju robot FHT RV-C mempunyai kekukuhan yang tinggi dan keupayaan yang kuat untuk menyokong kapasiti momen luaran yang tinggi disebabkan oleh galas sokongan sudut bersepadu dan oleh itu tanpa sebarang keperluan peralatan sokongan luaran, yang tidak hanya mengurangkan kuantiti komponen dan menjimatkan jumlah kos, tetapi juga meningkatkan keandalan operasi.

Pin cycloidal dan gear gigi FHT RV-C reducer adalah 100% kontak yang berterusan yang menjamin reaksi yang sangat rendah dan kapasiti beban kejutan yang tinggi.

Mekanisme pengurangan dua peringkat dapat mengurangkan terima kasih kepada putaran kelajuan yang lebih rendah dari dua gear sikloidal dan sementara itu mengurangkan inersia disebabkan oleh saiz gandingan input yang dikurangkan.

Kotak gear robot RV-C juga boleh didapati dengan pelbagai nisbah yang boleh diperolehi menerusi kombinasi roda gigi pada peringkat pertama.

Penggunaan komponen gegelung bergulung sepanjang pengurangan TQG RV-C menyumbang kepada kecekapan permulaan yang cemerlang, tindak balas rendah, lelasan rendah dan hayat perkhidmatan yang panjang.

Ketepatan Kedudukan Tinggi


Kesalahan penghantaran mencerminkan ketepatan penghantaran sudut antara aci input dan aci output. Keputusan ujian menunjukkan bahawa ketepatan gear ini sangat tinggi.

Apabila gear input ditetapkan, tork yang dinamakan dikenakan pada aci keluaran dalam dua arah dan keanjalan diukur. Pada beban sifar (titik mati), jarak-φbetween peta sempadan atas dan bawah rantau histeresis adalah maksimum 1 arc-min.

Katalog RV-C Reducer


-Muat turun katalog lengkap di bar navigasi atas